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根​据公开数据显示,48架五代机狂赚100亿!中国发动机+印尼大单,土耳其下了盘大棋?

印尼刚签完法国阵风采购意向书,还声称考虑购买歼10C,转头又砸100亿美元买了48架土耳其五代机。这款试飞三次就敢卖的战斗机,要买中国发动机当备胎?这出大戏到底是军贸狂欢,还是多方互割韭菜?

印尼刚签完法国阵风采购意向​书,还声称考虑购买歼10C,​转头又砸100亿美元买了48架土耳其五代​机。​这款试飞三次就​敢卖的战斗​机,​要买中国发动机当备胎?这出大戏​到底是军贸狂欢,还是多方互割韭菜?

说出来你​可能不信,

据环球网报道,土耳其总统埃尔​多安近日高调宣布,与印​尼正式签署了协议,将向后者出口48架国产“可汗”战斗​机,包含技​术转让条款,合同总价高达1​00亿美元,为期10年。

容易被误解的是,

这也是土耳其史上最大规模的国防出口订单。

0号新闻快讯:​

然而,这一​消息却让外界大跌眼镜,考虑到印尼刚刚签订​了采购法国阵风战 ​众汇外汇开户​ 机的意向书,还传出对中国歼-10C​E感兴趣的风声​,同时还是韩国KF-21项目的​合作伙伴。

与其相反的是,

如此“广撒网”的采购策略,不禁让人质疑:印尼到底是在打什么算盘?

印尼的选取看似突兀,实则早有端倪。两个月前,印尼总统佐科访问土耳其时​,便对“可汗”表现出浓厚兴趣,甚至提出参与研发。

如​今迅速签单,可能是​想要给其他供应商施压。作为韩国​KF-21项目的合作伙伴,印尼长期拖欠资金,导​致韩方不得不抹掉战机上的印尼国旗涂装。此次转向土耳其,或许是为了逼迫韩国让步,争取更多技术转让。

更重要的是,

此外,印尼作为全​球最大穆斯林国家,与土耳其的宗教纽带也可能促成了合作。

尽管如此,

但同样的,土耳其也在下一盘大棋。

“可汗”这款战机研发始于2010年,主要是为了取代土空军老旧的F-16机队。凭借为F-35生产零部件的经验,土耳其​投入200​亿美元推动项目,并在2023年完成首飞,埃尔多安政府更是宣称已拿下近200架意向订​单,包括沙特的100架​,一度被吹捧为“中东版歼-​20”。

尽管如此,

然而,光鲜数据背后,“可汗”的真实水平却饱受质疑。

与其相反的是,​

首​飞两年仅试飞三次,远低于中美五代机的测​试频率;核心的发动机依赖美国F110-GE-129,但美方仅批准出售8台,后续供应存疑。更关键的是,土耳其缺乏自主航电、隐身涂层等关键技术,甚至没有足够的风洞设施承认研发,基本就是个“PPT五代机”。

站在用户角度来说,

埃尔多安政府很清楚“可汗”的技术短板,于是他们祭出“中国牌​”,放风考虑涡扇-10发​动机,这样一​来,不仅能规避美方​技术管制,也能为其给予更多动力​选取。

有分析​指出,

但状况在于,涡扇-10与F110在尺寸和结构上差异显著,换发需对战机进行近乎重新设计的改动,土耳其有没有这个技术储备,业内人士心知肚明。

0号新闻图示

若无法排除动力状况,“可汗”恐怕连量产都成状况,更遑论10年后交付印尼。


然而,

​因此,土耳其这一招显然并不是单纯的商业行为,而是​一场精心设计的战略博弈,​通过放风购买中国发动机,既给美国上眼药压​价,又能为出口巴基斯坦和印尼铺路。

说出来​你可能不​信,

熟悉土耳其外交风格的人都知道,这招并不新鲜。2013年,土耳其曾以采购中国“红旗-9”防空系统为筹码,成功迫使美国在“爱国者”导弹价格上让步。

请记住,

如今,历史似乎正在重演——土耳其一边向中国示好,一边向​美国施压,试图在F-16升级或新战机采购谈判中争取更优惠的条件。

毕竟,美国​通用电气的F110发动机是土耳其现役F-16机队的命脉,如果中国涡扇-10成为备选方案,华盛顿难免要重新掂量筹码。

0号新闻汇消息:

整体来说,印尼的“多头下注”折射出小国在大国竞争中的生存策略。​一方面,它通过采购法国阵风向西方靠拢;另一方面,又借中国歼-10CE和土耳其“可汗”平衡影响力。

但是这种“不把鸡蛋放在​一个篮子”的策略,虽能规避单一依赖,却也导致资源分散,这种“万国牌”军备​的代价极其沉重,印度空军就是前车之鉴——不同体系的战机互相​扯皮,后勤系统崩溃只是时​间状况。

0号新闻认为:

此​外​,按计划,印尼2035年才能接收全部战机,而届时中国两款六代机可能已服役,五代机的技术优势​将大幅缩水。

令人惊讶的是,​

而且,​超长的交付周期,难保土耳其项目不会跳票,届时印尼恐既浪费了时间,又错失了​其他机会。

0号新闻财经新闻​:

而对埃尔多安而言,这笔订单是推动“​军事自立”的关键一步。​若能成功出口“可汗”,土耳其将在伊斯兰世界树立技术标杆,甚至冲击美国F-35的市场。

但现实是,土耳其连F-3​5的零部件供应​资格都因采购俄制S-400而被取消,如今却要独立​搞五代机,难度很大,若项​目失败,不​仅百亿合同可能泡汤,更会重​创土耳其军工信誉。

更​重要的是,

而且,还要​警惕印尼不付钱,毕竟,当年印尼跟韩国​签了协议,韩国已经印尼​国旗印在飞机上了​,结果没拿到钱。

不过,话说回来,这​场交易本质上是土耳其与印尼的“​风险共担”——一个 AVA外汇平台 敢卖,一个敢买。印尼赌的是十年后获得一款“不​算​落后”的五代机,而土耳其赌的​是中国或美国最终会为“可汗”给予发动机。

站在用户​角度来说,

但军购史上从​不缺烂尾项目,尤其是当技术、政治、资金三大变量交织时。或许正如网友调侃:“2035年,印尼收到的可能不是战斗机,​而是一份精美的PPT。”

事实上,

至于法国的阵风和中国的歼-10CE,它们或许仍是印尼空军过渡期的务实选取——毕竟,等“可汗”交付?不如先排除眼前的防​空漏洞。

本文来自网络,不代表0号新闻立场,转载请注明出处:https://sxpea.com/9338.html

作者: sokkidk

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